• Tânăr designer din Timișoara, pe scena „Design Europa Awards” •

Designul nu mai înseamnă azi doar formă sau obiect. În 2026, designul vorbește despre felul în care trăim, ne deplasăm, respirăm și ne raportăm la tehnologie. Iar unul dintre numele care au dus designul românesc pe scena europeană este David Borovic, câștigător al premiului Next Generation Design, în cadrul „Design Europa Awards – 2025”. Proiectul lui, Synthetis, este o sinteză între tehnologie, sustenabilitate și identitate vizuală. Iar povestea lui arată că designul românesc poate ajunge pe scena europeană atunci când viziunea, munca și curajul se întâlnesc la aceeași intersecție.
La doar 25 de ani, doctorand la Facultatea de Arte și Design din cadrul Universității de Vest din Timișoara, David Borovic a reușit să transforme un proiect de diplomă într-un concept cu potențial internațional: Synthetis, o bicicletă electrică, cu design integrat. „Designul nu e doar ceva vizual. Trebuie să fie funcțional, ergonomic și responsabil. Altfel, rămâne doar o imagine frumoasă”, spune el.
La prima vedere, bicicleta Synthetis atrage prin formă. Linii fluide, cadru atipic, o siluetă care amintește mai degrabă de dinamica unui automobil sport decât de o bicicletă clasică. „Are o formă distinctă, nu e o bicicletă oarecare”, spune creatorul ei. „Am vrut să creez ceva ce nu vezi tot timpul, în viața de zi cu zi”.
Deși mulți o numesc „futuristă”, el evită termenul. „Nu-mi place neapărat cuvântul acesta. Eu o văd, mai degrabă, ca pe o evoluție firească. E estetică, dar și total ergonomică.”
Synthetis nu este doar o propunere vizuală. Este o bicicletă hibridă, cu trei moduri de utilizare: pedalare clasică, asistare electrică sau full electric. În plus, propune un sistem fără lanț clasic, înlocuit cu un mecanism pe cardan, care reduce uzura și crește eficiența.
Unul dintre elementele-cheie ale proiectului este cadrul modular. Bicicleta poate fi demontată rapid și depozitată în portbagaj sau în apartament. „Am gândit partea din spate astfel încât să se poată decupla și stoca eficient. E important azi să ai un produs ușor de transportat și de protejat”, spune David Borovic despre modelul său.
Mobilitate urbană nu înseamnă doar deplasare, ci și adaptabilitate. Într-un context în care spațiul de circulație este limitat, iar furturile de biciclete sunt frecvente, modularitatea devine o soluție practică. Dar dincolo de funcționalitate, designerul vorbește deschis despre un adevăr simplu al pieței: „Omul cumpără în primul rând cu ochii. Poți avea tehnologie extraordinară, dar dacă nu arată bine, nu o va cumpăra.”

Synthetis nu este doar despre formă și tehnologie, ci și despre sustenabilitate. Cadrul prototipului a fost realizat prin imprimare 3D, folosind combinații de polimeri și fibră de carbon. „Dacă produci într-o fabrică tradițională, ai multe pierderi care ajung deșeuri. Prin printare industrială reduci timpul, costurile și risipa. Poți modifica rapid și eficient”, spune el.
Prototipul Synthetis 2 va integra materiale mai ușoare, tehnologii noi și sisteme inteligente, cu lansare estimată pentru expoziții internaționale în 2026, iar comercializarea este vizată pentru vara acestui an.
Prețul Synthesis e estimat la aproximativ 10.000 euro – așa cum arată și piața bicicletelor electrice de peste Ocean. „Îmi doresc ca în cinci ani bicicleta mea să fie vândută în mai multe țări și prevăd, de asemenea, dezvoltarea a două alte tipuri de vehicule ușoare”, spune David Borovic despre planurile sale de viitor.
De pe băncile facultății, pe scena europeană

Drumul către ”Design Europa Awards”, organizat de Oficiul Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală, nu a fost unul întâmplător. Totul a început pentru David Borovic cu lucrarea de licență, urmată de expoziții, participări la competiții și protejarea designului prin înregistrare oficială. „Ca să participi, ai nevoie de proprietate intelectuală înregistrată. E foarte important să îți protejezi designul. Nu doar să îl postezi online”, spune el. Astfel, proiectul Synthetis este înregistrat inclusiv la nivel național, ceea ce îi oferă protecție juridică și un avantaj strategic.
Pentru Borovic, premiul a însemnat mai mult decât o diplomă. Ceremonia de premiere a avut loc la Copenhaga, într-un cadru impresionant. „A fost o onoare. Am intrat în contact cu designeri din toată lumea, cu lideri și directori executivi. Networkingul a fost uriaș.” Iar acum, în 2026, Borovic va face parte din juriul competiției, care se va desfășura la Ljubljana, în Slovenia.

În paralel, este implicat în programe europene de leadership pentru tineri inovatori. „E prima generație în care Uniunea Europeană încearcă să dezvolte o alianță globală de tineri lideri în proprietate intelectuală. Mințile tinere pot schimba lumea”, spune designerul timișorean. Mesajul lui pentru studenți este direct: „Să își urmeze visul, să fie perseverenți și să participe la cât mai multe expoziții. De la competiții mici ajungi la cele mari. Nu au ce să piardă.”
Dincolo de bicicletă: o viziune pentru mobilitate ușoară

Synthetis este doar începutul. Planurile tânărului merg până în 2028 și includ dezvoltarea unei game extinse de vehicule ușoare – posibil triciclete sau alte concepte urbane. „Nu vreau să mă opresc la o singură bicicletă. Vreau să dezvolt conceptul Synthetis Mobility la nivel internațional.”
Experiențele din Danemarca, Spania sau Portugalia l-au convins că infrastructura pentru biciclete poate deveni normă, nu excepție. „Vezi oameni în costum mergând la muncă pe bicicletă. Asta înseamnă normalitate urbană.” În România, infrastructura este încă în dezvoltare, dar el rămâne optimist, convins că „în următorii zece ani vom vedea schimbări reale”. Un lucru este cert: pentru David Borovic, designul este o responsabilitate, nu doar un exercițiu estetic, ci o intervenție în viața cotidiană. „Designul nu înseamnă doar frumos. Poate fi funcțional, responsabil și gândit pentru oameni”, conchide timișoreanul.
(Mai multe despre proiectul inovator Synthetis dar și despre design-ul altor produse create de David Borovic puteți afla accesând pagina https://www.davidborovic.com/)
ANDREEA OANCE
Foto: arhiva personală


